Apabila kita memasang kapal tangki, masalah apa yang perlu kita perhatikan? Perkara-perkara ini perlu diingat, mari kita pelajari mengenainya dengan pengeluar kapal tangki kecil:
Pemasangan hos
1. Jarak mendatar antara enjin utama dan tangki minyak bawah tanah secara amnya tidak lebih daripada 50 meter, jarak menegak tidak lebih daripada 5 meter, dan sudut paip harus s sedikit sebanyak mungkin untuk mempengaruhi aliran. Lokasi pemasangan harus mematuhi peraturan gb50516-92 yang berkaitan dengan "Kod Reka Bentuk Depot Minyak Kecil dan Stesen Minyak Automobil" dan GBJ16-87 "Kod Perlindungan Kebakaran Reka Bentuk Senibina".
2. Asas enjin utama perlu dipasang pada asas simen dan dipasang dengan bolt anchor. Asas simen harus meninggalkan lubang untuk memperkenalkan paip minyak, kabel dan wayar pembumian. Selepas pemasangan, isi lubang dengan pasir kuning.
3. Bebibir sambungan bebibir bebibir disambungkan dengan paip masuk minyak. Selepas menambah gasket antara bebibir, ketatkan wayar penetapan.
4. Apabila mesin dipasang di luar rumah, perlu ada kanopi untuk melindungi mesin dari hujan dan matahari.
Pemasangan kuasa
1. Kord kuasa hendaklah diperbuat daripada kabel teras tembaga bersarung plastik (RVV) dengan rintangan minyak yang baik dan rintangan kakisan. Kawasan keratan rentas konduktor tidak kurang daripada 1.5 milimeter persegi, dan diameter luar kabel adalah kira-kira 8 mm.
2. Suis utama bekalan kuasa harus terletak di dalam rumah, dan kapasiti fius suis harus ditentukan mengikut arus undian sumber kuasa utama kapal tangki.
3. Talian kuasa pengguna (wayar tiga fasa) dan kabel isyarat disambungkan ke kotak persimpangan kalis letupan mesin. Perhatikan bahawa diameter luar kabel masuk harus serasi dengan saiz lubang dalaman gasket getah di lubang masuk wayar kotak persimpangan kalis letupan (kira-kira 8mm). Letupan-bukti prestasi kabel ke dalam kotak persimpangan. Gasket logam yang digunakan dengan gasket melindungi dan memampatkan gasket dan tidak boleh hilang atau ditinggalkan.
4. Urutan fasa bekalan kuasa tiga fasa yang disambungkan ke kotak persimpangan kalis letupan mestilah betul. Buat stereng motor dan arah anak panah yang ditandakan pada takal pam minyak konsisten. Jika stereng tidak betul, hanya tukar mana-mana dua daripada tiga baris fasa.
5. Terdapat skru pembumian pada bar bas pembumian di satu sisi kotak persimpangan. Sila sambungkan dan ketatkan wayar pembumian. Kawat pembumian harus dikebumikan lebih dari 1m jauh di bawah tanah, dan disiram dengan air garam untuk memastikan pembumian yang boleh dipercayai.
6. Kotak persimpangan kalis letupan yang digunakan untuk antara muka antara sistem bekalan kuasa pengguna dan sistem bekalan kuasa tempatan mempunyai 5 lubang keluar dan 9 terminal sambungan, di mana A, B, dan C disambungkan ke talian fasa, dan N mesti disambungkan ke garis neutral, jika tidak, mesin tidak akan berfungsi dengan normal.
7. Talian komunikasi komputer pusat kapal tangki siri 30D disambungkan ke palam penerbangan hab komputer pusat melalui CTXD, CRXD dan G12 masing-masing di papan pengembangan.
8. Talian kuasa pengguna (tiga fasa tunggal wayar) dan kabel isyarat disambungkan ke kotak persimpangan kalis letupan mesin.
