Pam gear dalaman dispenser bahan api beroperasi pada prinsip yang sama, tetapi kedua-dua gear saling mengunci adalah berbeza saiz dengan satu berputar di dalam yang lain. Gear yang lebih besar (rotor) ialah gear dalaman, iaitu ia mempunyai gigi yang menonjol di bahagian dalam. Di dalamnya terdapat gear luaran yang lebih kecil (pemalas - hanya pemutar digerakkan) yang dipasang di luar tengah. Ini direka bentuk untuk saling mengunci dengan rotor supaya gigi gear terlibat pada satu titik. Pinan dan sesendal yang dipasang pada selongsong pam menahan pemalas dalam kedudukannya. Pembahagian atau pengatur jarak tetap berbentuk bulan sabit mengisi kekosongan yang dicipta oleh kedudukan pelekap di luar tengah pemalas dan bertindak sebagai pengedap antara port masuk dan keluar.
Apabila gear terkeluar daripada mesh pada bahagian masuk pam dispenser bahan api, ia menghasilkan volum yang lebih besar. Cecair mengalir ke dalam rongga dan terperangkap oleh gigi gear apabila gear terus berputar melawan selongsong pam dan sekatan.
Cecair yang terperangkap dialihkan dari salur masuk, ke pelepasan, di sekeliling selongsong.
Apabila gigi gear menjadi saling terkunci pada bahagian pelepasan pam dispenser bahan api, isipadu berkurangan dan bendalir dipaksa keluar di bawah tekanan.
Reka bentuk pam gear dalaman dispenser bahan api hanya menggunakan gear taji.
