Periksa peralihan dispenser bahan bakar dan kerja yang bertugas; kaedah pemeriksaan: dengar sama ada bunyi kapal tangki berfungsi normal; lihat apakah ada kebocoran atau ubah bentuk pada sambungan antara cangkang pengeluar kapal tangki dan keseluruhan mesin, dan adakah paparannya normal; bau, sama ada terdapat bau pelik. Penyelenggaraan harian. Ketika bahan bakar menyerahkan pergeseran dan ketika pengisian bahan bakar tidak berfungsi, lap cengkerang bahan bakar agar bersih dan bebas dari habuk dan kotoran; buka pintu bahan bakar dengan kerap untuk membersihkan kotoran di mesin; isi galas pam, galas kaunter, dan bahagian transmisi dengan minyak; tali pinggang Sama ada longgar, sama ada pendawaian longgar.
Syarat penggantian elemen penapis aksesori dispenser bahan bakar diperkenalkan secara khusus seperti berikut: Elemen penapis telah digunakan selama 4 bulan. Elemen penapis terus menyaring 500,000 liter petrol. Elemen penapis telah digunakan terlalu lama dan kelajuan pengisian bahan bakar menjadi perlahan. Elemen penapis telah digunakan terlalu lama dan kelajuan pengisian bahan bakar menjadi perlahan. Kekotoran yang terlalu banyak menyebabkan kelajuan pengisian bahan bakar menjadi perlahan, seperti yang ditunjukkan dalam gambar. Sebaiknya stesen minyak membersihkan kotoran di tangki minyak dan saluran paip. Sekiranya minyak mengandungi air, elemen penapis membengkak setelah menyerap air, yang akan menyebabkan kelajuan pengisian menjadi perlahan.
Syarat untuk menguburkan saluran paip minyak tangki minyak adalah bahawa bahagian atas tangki harus kurang dari 700 mm di atas tanah, dan saluran paip minyak harus kurang dari 500 mm di atas permukaan tanah. Sudut lengkungan saluran paip minyak harus sesedikit mungkin. Pemisahan mendatar antara kapal tangki dan tangki bawah tanah pada amnya tidak boleh melebihi 50 meter, dan pemisahan menegak antara permukaan tangki terendah dan saluran masuk bahan bakar tangki pada amnya tidak boleh lebih besar dari 5 meter. Injap segitiga di antara paip penyedut mesin mesti dilengkapi dengan gasket tahan minyak.
Bahagian bawah paip masuk minyak di dalam tangki harus dilengkapi dengan injap sehala 1.5 inci (injap bawah dua pintu), dan hujung bawah injap sehala kira-kira 12 cm dari bahagian bawah tangki . Serba-serbi di tangki minyak dan injap sehala harus dibersihkan dengan teliti sebelum memasang injap sehala. , Dan gunakan oli untuk menguji prestasi kedap injap sehala untuk mengelakkan penyumbatan injap sehala dan kebocoran oli semasa mesin diaktifkan. Jalur sambungan antara bilik pengedaran kuasa dan kapal tangki dikebumikan di dalam bushing untuk mengelakkan kenderaan melanggar wayar. Siku tahan minyak terbuka dipasang di saluran keluar kabel melalui lubang dasar tangki untuk mengelakkan minyak menetes. Paip keluli menghakis kabel, dan kabel dari ruang pengedaran kuasa ke dispenser bahan bakar tidak dibenarkan mempunyai sambungan untuk mengelakkan percikan dan membahayakan keselamatan stesen minyak.
