1. Kapal tangki minyak 1. Pemeriksaan penyerahan syif dan operasi bertugas - Kaedah pemeriksaan biasa: dengar untuk melihat sama ada bunyi lori tangki minyak yang beroperasi adalah normal; lihat untuk melihat sama ada terdapat kebocoran atau ubah bentuk pada cangkang kapal tangki dan sambungan antara pelbagai bahagian mesin, dan sama ada paparan adalah normal; Bau sama ada terdapat bau yang pelik. Penyelenggaraan rutin - apabila petrol mengambil alih syif dan bebas untuk mengisi minyak, petrol boleh mengelap kulit luar petrol untuk memastikan ia bebas daripada habuk dan kotoran; kerap membuka pintu minyak untuk membersihkan kotoran di dalam mesin; minyak galas pam, bahagian penghantaran, dan galas kaunter; semak Periksa sama ada tali pinggang dan wayar panas longgar.
2. Tangki minyak hendaklah tangki minyak keluli dengan rangka sokongan yang dikimpal di dalam tangki; kapasiti secara amnya ialah 15-50m3; tangki bawah tanah hendaklah anti-karat.
3. Pintu masuk dan keluar untuk penyelenggaraan lubang, penentukuran, pembersihan tangki dan operasi lain tidak boleh ditanam atau disambungkan dengan bolt.
4. Penutup tahan api kalis api dipasang pada bahagian atas tiub pernafasan tangki minyak untuk mengeluarkan udara semasa memunggah minyak dan menyedut apabila mengisi minyak.
5. Injap bawah dua pintu dipasang pada salur masuk minyak paip sedutan minyak. Apabila mengisi minyak, injap bawah terbuka untuk mengeluarkan minyak; apabila dihentikan, ia ditutup di bawah tindakan tekanan minyak dan graviti.
