Jika ada kebocoran minyak, mesti ada kotoran minyak. Di sini saya akan membincangkan analisis kotoran minyak terlebih dahulu, dan kemudian penentuan kotoran minyak. Kita tahu bahawa terdapat lima jenis petrol, minyak enjin, cecair brek, minyak gear dan minyak penggalak dalam kereta. Saya tidak akan memperkenalkan warna dan bau petrol. Minyak adalah gangsa dengan kelikatan yang tinggi.
Terdapat enam jenis kebocoran minyak
Minyak percikan: atas, bawah, kiri dan kanan di sekeliling terdapat kesan, kawasan yang tidak teratur dan besar.
Kebocoran minyak yang jelas: apabila suntikan besar menitis ke bawah, tidak lama lagi akan ada sekumpulan besar minyak di bawah, minyak di tengah-tengah, dan secara beransur-ansur penyahkau sekitar.
Kebocoran minyak: menitis, akan ada sekumpulan besar minyak di bawah dengan masa, hitam di tengah-tengah tetapi tiada minyak, dan secara beransur-ansur pudar di sekeliling.
Kebocoran minyak gantung: minyak sering digantung di tempat bocor, dan tidak menitis. Tetapi dari masa ke masa, akan ada sekumpulan kecil minyak di bawah, hitam di tengah-tengah tetapi tiada minyak, dan secara beransur-ansur pudar di sekeliling.
Kebocoran minyak: tidak ada penurunan minyak di tempat kebocoran, dan terdapat tanda minyak hitam di sekeliling. Mengikut tahap kebocoran minyak, terdapat juga tanda hitam di tengah-tengah, dan minyak secara beransur-ansur pudar di sekeliling dan hanya tanda minyak cahaya.
Kebocoran minyak Yin: perbezaan antara minyak Yin dan minyak bocor adalah bahawa tidak ada titik kebocoran yang jelas. Ia hanyalah kotoran minyak ringan. Jika ia berwarna dengan abu, ia akan menjadi kawasan basah hitam.
